Электродвигатели: что сделать до 1 марта 2027

Постановление Правительства от 23.04.2026 № 455 дополнило единый перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации (ПП РФ от 23.12.2021 № 2425), разделом 28 «Электродвигатели общепромышленного назначения».

Форма документа — сертификат. Декларацию по разделу 28 оформить нельзя: продукция включена в перечень сертификации, а не декларирования.

До 1 марта 2027 года осталось около четырёх месяцев. Испытания энергоэффективности требуют стенда и времени, поэтому начинать лучше сейчас.

Позиция 28.1 раздела 28 — электродвигатели общепромышленного назначения мощностью от 1 до 400 кВт, код Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) 8501 (ПП № 455).

Чтобы понять, касается ли это ваших двигателей, проверьте три признака:

1. Код ТН ВЭД в группе 8501.
2. Мощность от 1 до 400 кВт.
3. Назначение — общепромышленное. Стандарт, по которому проводят сертификацию, — ГОСТ 31605-2012 — касается асинхронных двигателей этой мощности.

Специальные двигатели — взрывозащищённые, тяговые, для бытовых приборов — могут не входить в раздел 28. Решает назначение конкретной модели и код, поэтому каждую серию проверяют отдельно.

Если вы продаёте двигатели в составе оборудования — насоса, вентилятора, компрессора, — требование к отдельному двигателю и к машине различаются.

В разделе 28 указаны два стандарта:

• ГОСТ 31605-2012 «Двигатели асинхронные мощностью от 1 до 400 кВт включительно. Показатели энергоэффективности» — пункты 5.3 и 5.4 раздела 5;
• ГОСТ 7217-87 «Машины электрические вращающиеся. Двигатели асинхронные. Методы испытаний» — пункты 7.4–7.7 раздела 7.

Иначе говоря, сертификат подтверждает, что двигатель отвечает требованиям к энергоэффективности, а испытания проводят по методам ГОСТ 7217-87. Испытания идут в аккредитованной испытательной лаборатории, у которой эти стандарты в области аккредитации.

Это национальная система, ГОСТ Р. Номер сертификата будет начинаться с «РОСС RU», а запись появится в реестре Росаккредитации.

Новый сертификат не заменяет документы по техническим регламентам Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Двигателю по-прежнему могут быть нужны:

• декларация по ТР ТС 004 «О безопасности низковольтного оборудования» — для двигателей с напряжением в пределах регламента;
• декларация по ТР ТС 020 «Электромагнитная совместимость технических средств»;
• сертификат по ТР ТС 012 — для взрывозащищённых двигателей.

Какие документы нужны конкретной модели, зависит от напряжения, исполнения и назначения. Если у двигателя уже есть декларации по ТР ТС, их проверяют в реестре и дополняют сертификатом по разделу 28.

Сертификат оформляют на заявителя — изготовителя или импортёра, зарегистрированного в России как юрлицо или ИП.

Изготовитель. Сертифицирует серийный выпуск. Для серии орган по сертификации, как правило, проверяет и производство.

Импортёр. Сертифицирует партию или серию, если иностранный изготовитель его уполномочил. Без документа по разделу 28 партию после 1 марта 2027 года не выпустят в обращение.

Дистрибьютор и продавец. Сами сертификат обычно не получают, но после 1 марта 2027 года должны проверять его у поставщика. Продажа двигателя без обязательного документа — нарушение для продавца тоже.

Для испытаний двигателей большой мощности нужен стенд, такие лаборатории есть не в каждом регионе. Заявку лучше подать до конца года: так останется запас времени на повторные испытания.

Если моделей много, их группируют по типоразмерам. Сколько образцов нужно на группу, решает орган по сертификации.

После 1 марта 2027 года выпуск в обращение двигателя из раздела 28 без сертификата — нарушение обязательных требований. Ответственность — статья 14.43 КоАП: для юрлица — от 100 000 до 300 000 ₽, для ИП — от 20 000 до 30 000 ₽.

Кроме штрафа:

• таможня не выпустит партию двигателей без документа;
• заказчик в тендере отклонит заявку на поставку;
• маркетплейс не опубликует карточку без документа в реестре.

Можно ли после 1 марта 2027 года продавать без сертификата двигатели, выпущенные в обращение раньше, постановление прямо не говорит. Безопаснее получить сертификат и на модели, которые остаются на складе.

• Список моделей: тип, мощность, напряжение, частота вращения, исполнение.
• Код ТН ВЭД каждой модели.
• Реквизиты заявителя — изготовителя или импортёра.
• Техническая документация: паспорт, руководство по эксплуатации, ТУ или стандарт, по которому выпускают двигатель.
• Данные о КПД и классе энергоэффективности, если изготовитель их указывает.
• Для импорта — контракт с изготовителем и, для серии, договор об уполномочивании.
• Образцы для испытаний.

Нет ТУ на двигатель — их разрабатывают до испытаний. Технические условия от 7 500 ₽, от 2 рабочих дней (технические условия).

Если двигатель работает на ОПО в составе технического устройства, требования промышленной безопасности действуют отдельно. Сертификат по разделу 28 не заменяет экспертизу промышленной безопасности, когда она нужна по статье 7 116-ФЗ: например, после истечения срока службы устройства. Подробно — в статье когда нужна экспертиза промышленной безопасности.

После 1 марта 2027 года покупатели, дистрибьюторы и заказчики в тендерах будут спрашивать сертификат по разделу 28. Проверить его можно в реестре Росаккредитации на pub.fsa.gov.ru:

• статус «Действует»;
• в продукции — ваша модель и мощность;
• код ТН ВЭД 8501;
• в основании — ГОСТ 31605-2012.

Как читать запись — в статье как проверить сертификат и декларацию в реестре.

Если вы ввозите двигатели, требование касается каждой партии, которую выпустят в обращение после 1 марта 2027 года. Партия, которая придёт на таможню в марте, должна иметь сертификат к моменту ввоза.

Что заложить в контракт с изготовителем:

• передачу технической документации на каждую модель: паспорт, руководство, данные о КПД;
• предоставление образцов для испытаний;
• договор об уполномочивании, если вы хотите сертифицировать серию, а не каждую партию;
• обязанность сообщать об изменениях конструкции: после них сертификат может потребовать повторных испытаний.

Серийный сертификат удобнее, если вы ввозите одни и те же модели регулярно: один документ покрывает все партии за срок действия. Для разовой поставки достаточно сертификата на партию.

Отгрузку партии, которая придёт после 1 марта, планируйте с учётом срока сертификации. Если сертификат не успевает, партию лучше ввезти и выпустить в обращение до этой даты.

1. Выпишите все модели двигателей с кодом ТН ВЭД 8501 и мощностью от 1 до 400 кВт.
2. Проверьте назначение каждой модели: общепромышленные входят в раздел 28.
3. Проверьте в реестре действующие декларации по ТР ТС 004 и 020.
4. Соберите техническую документацию, при необходимости разработайте ТУ.
5. До конца 2026 года подайте заявку на сертификацию и испытания.
6. Получите сертификат до 1 марта 2027 года и проверьте запись в реестре.